Bikin SIM nih cara dan ketentuannya

SIM (Surat Izin Mengemudi) adalah kartu lisensi yang diberikan pihak Kepolisian kepada warga negara Indonesia yang berusia di atas 17 tahun untuk dapat mengendarai kendaraan di jalan raya.

Untuk mendapatkan SIM, seharusnya melalui tes/ujian lalu lintas terlebih dahulu. Tetapi kita tahu tidak bisa dipungkiri bahwa di Indonesia proses untuk mendapatkan sebuah SIM semudah membalikan telapak tangan saja, yaitu melalui calo.

Bisa jadi, proses mendapatkan SIM yang sangat mudah merupakan salah satu penyebab tingginya angka kecelakaan lalu lintas (lakalantas) di Indonesia.

Menyangkut hal tersebut, beberapa hari lalu terjadi sebuah insiden, dimana Tan Kalvin Tambori pemuda berusia 28 tahun, menabrak rombongan gerak jalan Bung Karno (Minggu, 20 Juni 2010 lalu). Polisi menduga, Kalvin mengidap epilepsi dan berbohong pada saat ujian SIM.

Hal inilah yang menyebabkan beberapa hari ini, polisi menilik kembali proses dalam mendapatkan SIM. Salah satunya dengan cara menaikkan tarif pembuatan SIM. Apakah dengan cara menaikan tarif pembuatan SIM ini akan tepat menanggulangi renggangnya proses pembuatan SIM?

Persyaratan dan Tata Cara Memperoleh SIM Golongan A baru (PS.217 PP 44/93)

·         Sehat Jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Berusia sekurang-kurangnya 17 tahun.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Dapat menulis dan membaca huruf latin.

·         Melampirkan foto copy KTP.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup mengenai lalu-lintas jalan dan memiliki ketrampilan mengemudikan kendaraan bermotor.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

Persyaratan dan Tata Cara memperoleh SIM Golongan C baru (PSL.217 PP 44/93)

·         Sehat Jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Berusia sekurang-kurangnya 16 tahun.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Dapat menulis dan membaca huruf latin.

·         Melampirkan foto copy KTP.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup mengenai lalu-lintas jalan dan memiliki ketrampilan mengemudikan kendaraan bermotor.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

Persyaratan dan Tata Cara memperoleh SIM Golongan A khusus (PS.217 PP 44/93)

·         Sehat Jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Berusia sekurang-kurangnya 20 tahun.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Dapat menulis dan membaca huruf latin.

·         Melampirkan foto copy KTP.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup mengenai lalu-lintas jalan dan memiliki ketrampilan mengemudikan kendaraan bermotor.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

SIM A – B

·         Umur minimal 20 tahun.

·         SIM A-nya sudah 1 (satu) tahun.

·         Sehat jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan

·         Melampirkan KTP dan SIM yang ditingkatkan.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup masalah kelalu-lintasan.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

SIM B I – B II

·         Umur minimal 20 tahun.

·         SIM B I-nya sudah 1 (satu) tahun.

·         Sehat jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP dan SIM yang ditingkatkan.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup masalah kelalu-lintasan.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

SIM A – A Umum

·         Umur minimal 20 tahun.

·         SIM A-nya sudah 1 (satu) tahun.

·         Sehat jasmani dan rohani serta lulus ujian Psikologi.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP dan SIM yang ditingkatkan.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup masalah kelalu-lintasan.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

SIM B I – B I Umum

·         Umur minimal 20 tahun.

·         SIM B I-nya sudah 1 (satu) tahun.

·         Sehat jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP dan SIM yang ditingkatkan.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup masalah kelalu-lintasan.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

SIM B II – B II Umum

·         Umur minimal 20 tahun.

·         SIM B II-nya sudah 1 (satu) tahun.

·         Sehat jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP dan SIM yang ditingkatkan.

·         Memiliki pengetahuan yang cukup masalah kelalu-lintasan.

·         Lulus ujian teori dan praktek.

Persyaratan perpanjangan SIM Golongan C (PSL.217 PP 44/93)

·         Sehat Jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Menyerahkan / melampirkan SIM yang diperpanjang.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Dapat menulis dan membaca huruf latin.

·         Melampirkan foto copy KTP.

Tata cara dan Persyaratan perpanjangan Pindah masuk (dari daerah) (PSL.224 PP 44/93)

·         Sehat Jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Membawa kartu Induk/pengantar dari Satuan Lalu-lintas yang mengeluarkan SIM.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP.

·         Tata cara dan Persyaratan SIM mutasi (keluar daerah) (PS. 224 PP.44/93) Mencabut berkas/kartu Induk dari Satuan Lalu-Lintas asal dan pengantar dari Kasubbag SIM.

·         Melampirkan KTP wilayah yang dituju.

·         Melaporkan kepada Kepala Satuan Lantas yang dituju.

Persyaratan SIM hilang atau rusak (PS. 255 PP.44/93)

·         Sehat jasmani dan rohani dinyatakan dengan surat keterangan Dokter.

·         Laporan Polisi kehilangan SIM.

·         Membayar formulir di BII/BRI.

·         Mengisi formulir permohonan.

·         Melampirkan KTP.

Persyaratan pengurusan SIM Internasional (PS.231 PP 44/93)

·         Salinan Surat Ijin Mengemudi yang dimiliki.

·         KTP.

·         Pasport.

·         Foto B/W ukuran 4 x 6 = 5 lembar.(untuk pria = berdasi)

·         Mengajukan permohonan ke IMI.

Persyaratan SIM untuk orang asing

·         Memiliki Pasport dan KIMS atau Surat Tanda Tugas diplomatik.

·         Bagi yang sudah memiliki SIM di negaranya atau SIM Internasional harus mengikuti ujian teori.

·         Bagi yang belum pernah memiliki SIM, harus mengikuti dan lulus ujian teori dan praktek.

·         SIM untuk orang asing berlaku 1 tahun, kecuali diplomatik berlaku 5 tahun.

·         Berbadan Sehat jasmani dan rohani yang dinyatakan dengan keterangan Dokter.

TIPS MERAWAT PRINTER HP

Kepada seluruh pemakai Printer Laserjet khususnya untuk "HP LOW END LASERJET" seperti Laserjet 4L, 5L, 6L, 1000, 1010, 1020, 2100, 2200, 4000, 5000 dll. Tips berikut juga berlaku untuk semua merk Printer Laserjet.

Berikut ini beberapa tips agar printer anda awet dan hasil cetak memuaskan :

TIPS :

1. Jangan sampai terjatuh serpihan "kawat strapless" pada baki kertas, atau
lubang-lubang printer, ini disebabkan teknologi pemanasan printer tersebut
menggunakan plastic film (fuser film sleeves), sehingga mudah sekali koyak
oleh benda-benda tajam, dan mengakibatkan kertas lecek dan hasil cetak
ada bercak.

2. Jangan mencoba memaksa mencabut kertas yang "JAM" dengan paksa,
usahakan menarik searah saat printer mencetak, apabila tidak bisa lebih
baik bawa ke service center terdekat, daripada dipaksa dan harus ganti
part (biasanya film, dan gear) yang gampang rontok saat kertas ditarik
dengan paksa.

3. Voltage / Listrik
Banyak printer yang hang/rusak hanya akibat tidak ada perlindungan listrik
yang stabil, usahakan menggunakan stabilizer dengan system servo motor,
dan grounding tidak melebihi 5 volt. (Parts DC Controller pada printer, peka
dengan spike listrik)

4. Jangan menyalakan printer terlalu lama (semalaman) tanpa dipakai, apalagi
listrik lepas tanpa stabilizer.

5. Rusak atau tidak rusak, usahakan setiap 6 bulan sekali printer tersebut di service, dan dibersihkan bagian dalamnya dari butiran bubuk toner.

6. Jangan memaksakan toner yang sudah bocor untuk printing, akan menyebabkan tumpukan butiran toner pada pemanas, yang berakibat menempelnya toner tersebut di heater dan pressure roller printer. Hasil print cacat permanen.

7. Jika Anda ingin mencetak diatas media lain yang mengandung bahan plastik, seperti: sticker, transparancy paper, pastikan bahwa media tersebut tahan panas. Jika tidak tahan panas, media bisa meleleh didalam printer dan menyebabkan kerusakan. Gunakan media yang asli dari Vendor yang bersangkutan, misalkan: HP Transparancy Paper, dll.

Seperti yang kita ketahui HP deskjet seri F300 merupakan gabungan antara printer, scanner, dan fotocopy, anda bisa melakukan ketiga hal tersebut yang merupakan aktifitas rutin di kantor-kantor dalam satu tempat. Tentu saja hal ini akan memudahkan anda dalam melakukan kegiatan tadi, mamun yan gsering kita lupa adalah cara merawatnya, karena perawatan sangat penting untuk menjaga keawetan suatu barang. Kali ini kita akan membahas tentang cara perawatan HP deskjet seri F300 All-in-One.

Cara perawatan atau maintenance berikut ini bisa digunakan untuk printer HP seri F300 sebagai berikut:

• HP Deskjet F310, F325, F335, and F340
• HP Deskjet F350, F370, F378, F380, F385, F388, F390, and F394

Hal pertama yang harus anda lakukan untuk perawatan pada printer HP anda adalah berihkan kaca dan permukaan untuk menghilangkan debu dan memastikan bahwa salinan dan (copies) scan (pemindai) tetap jelas.

Bersihkan kaca dan permukaan untuk menghilangkan debu dan memastikan bahwa salinan dan scan tetap jelas.

Cara membersihkan :

Langkah pertama: bersihkan bagian luar / eksterior.

Gunakan kain lembut atau sedikit basah untuk menyerap debu, kotoran, dan noda dari tempat-tempat yang tersembunyi. Pada bagian dalam / interior tidak perlu dibersihkan, bahkan anda haru menjauhkan bagian interior itu dari cairan. PERHATIAN: untuk menghindari kerusakan pada bagian eksterior, jangan menggunakan cairan atau bahan pembersih lain yang menggunakan atau mengandung alkohol

Langkah kedua: membersihkan kaca pada unit

Pada HP Deskjet F300 ini terdapat sebuah kaca yang berfungsi untuk menyalin (copy) dan memindai (scan), naha kaca ini yang harus benar-benar kita perhatikan baik pemakaian ataupun perawatannta.

1.      Matikan unit dengan cara menekan tombol on/off pada unit

2.      Lepaskan kabel daya pada bagian belakang unit

3.      Angkt penutup kaca pada unit

4.      Bersihkan kaca dengan kain lembut atau boleh juga menggunakan spons dengan pembersih kaca non-abrasif dengan hati-hati.

PERHATIAN: jangan sekali-kali membersihkan kaca dengan menggunakan ampelas, aseton, benzema atau karbon tetraklorida lainnya yang akan merusak kaca. Jangan meletakan atau menyemprotkan langsung cairan pada kaca karena dikhawatirkan akan meresap kedalam bagian dalam / bagian bawah kaca dan merusak perangkat.

5.      Keringkan kaca dengan lap lembut kering atau spons untuk mencegah bercak

6.      Hubungkan kembali kebl daya ke bagian belakang unit

7.      Tekan tombol POWER untuk mengaktifkan unit.

Langkah ketiga: Bersihkan penahan tutup

1.       tekan tombol POWER untuk mematikan unit

2.      lepaskan kabel dayan dari belakang unit

3.      angkat penutup

4.      bersihkan penahan dokumen dengan kain lembut aatu spons yang sedikit dibasahai dengan sabun lembut dan air hangat.

5.      Kerignkan penahan dengan kain lembut. Jangan gunakan kertas pembersih karena bisa menyebabkan goresan

6.      Untuk perawatan lebih lanjut, ulangi langkah-langkah sebelumnya dengan sioropil alkohol dan kemudian bersihkan penahan secara menyeluruh dengan kain basah untuk menghilangkan sisa alkohol.

7.      Hubungkan kabel daya dengan unit

8.      Tekan tombol POWER untuk mengaktifkan unit.

Merawat Motor Honda

Sepeda motor adalah sebuah mesin yang terbuat dari ribuan komponen. Secara umum, pengguna sepeda motor tentu berharap bisa mengendarainya untuk jangka panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor juga tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. Berikut ini tips dan trik tentang merawat mesin sepeda motor :

    * Pada umumnya setiap kerusakan pasti akan terdapat tanda-tanda terlebih dahulu kecuali jika terjadi hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal / tidak seperti biasanya pada sepeda motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.

    * Apabila terjadi kerusakan mesin maka perbaikan tidak boleh ditunda lebih lama dengan kata lain harus segera diperbaiki. Namun ingat, jika Anda tidak punya cukup keahlian jangan sekali-sekali membongkar dan memperbaikinya seorang diri. Karena disamping buang waktu dan tenaga maka kerusakan bisa jadi akan tambah parah. Lebih baik segera Anda bawa ke bengkel.

* Apabila sepeda motor Anda mengalami gejala kerusakan yang berturut-turut dan lebih dari satu sebab maka cara yang paling tepat adalah periksalah bagian-bagian yang mudah dicapai terlebih dahulu satu per satu baru kemudian ke bagian-bagian lain. Anda bisa membawanya ke bengkel dengan keterangan yang lengkap jadi akan memudahkan mekanik nya untuk memperbaikinya.

Apabila terjadi kerusakan kecil di jalan seperti kerusakan pada mur, baut, kabel-kabel, kebocoran bensin / oli yang tidak memerlukan pembongkaran mesin yang ruwet maka Anda bisa melakukan perbaikan sendiri. Akan tetapi jika kerusakan yang terjadi mengakibatkan patahnya komponen utama dan memerlukan pembongkaran mesin Anda harus membawanya ke bengkel service.

NEGARA DENGAN MATA UANG TERBESAR

Hungaria (Satu Milyar Trilyun pengő)

Inflasi terburuk yang pernah terjadi di dunia dari tahun 1945 sampai 1946 membuat Hungaria mengeluarkan mata uang ber angka tertinggi di dunia. Dikeluarkan pertengahan tahun 1946 dengan nilai tertera di uang kertasnya : 100.000.000.000.000.000.000 Pengő (seratus quintillion pengő). Bahkan lebih dari itu !  mata uang pengo serupa yang tidak jadi di edarkan tetapi sudah dicetak, memiliki angka tertera : 1000,000,000,000,000,000,000 atau Satu Sextillion Pengő, bisa juga disebut Satu Milliard Billion Pengő

Jerman (Seratus Trilyun Mark)

Inflasi yang sangat buruk di Jerman pada 1923, membuat negara ini mengeluarkan mata uang ber angka/denominasi : 100,000,000,000,000 Mark. Mata uang ini menjadikan Jerman sebagai satu dari negara-negara di dunia yang pernah mengeluarkan uang sebesar satu trilyun, bersama dengan Yunani dan Zimbabwe.

Yunani (Seratus Trilyun Drachmai)

Yunani mengalami inflasi paling parah pada tahun 1944. Memaksa negara tersebut mengeluarkan mata uang tertinggi dalam sejarahnya pada tahun 1944 yaitu sebesar : 100,000,000,000,000 drachmai.

Zimbabwe (Seratus Trilyun Dollar Zimbabwe)

Sudah banyak yang membahas tentang mata uang Zimbabwe ini, karena ini mata uang tertinggi yang paling baru beredar, di Januari 2009.Angka tertera : 100,000,000,000,000 ZWD seperti terlihat di gambar di atas.

Yugoslavia (500 Milyar Dinara)

Negara Yugoslavia sekarang hanya tinggal sejarah, namun hiper inflasi yang terjadi mulai tahun 1989 sampai 1994 membuatnya mengeluarkan mata uang tertingginya pada 1993, yaitu sebesar 500,000,000,000 Dinara  Yugoslavia was issued.

Jepang (75 Milyar Yen)

Jepang mengeluarkan mata uang ber angka tertingginya sesaat setelah Perang Dunia ke dua berakhir, yaitu sebesar 75,000,000,000 Yen .

Krajina (50 Milyar Dinara)

Negara ini bergabung menjadi bagian Kroasia pada tahun 1998. Inflasi terburuk yang pernah terjadi membuatnya mengeluarkan uang berangka  50,000,000,000 Dinara pada tahun 1993. Republika Srpska, sebuah negara baru di sebelah Bosnia Herzegovina, juga mengeluarkan mata uang berangka dan bergambar serupa dengan Dinara Krajina.

Danzig (10 Milyar Mark Danzig)

Danzig adalah pelabuhan semi otonom wilayah baltik dan merupakan sebuahkota pelabuhan yang di bentuk pada tanggal 10 Januari 1920, kemudian bergabung dengan Polandia sampai sekarang. Pada masa inflasi terburuknya di tahun 1923, Danzig mengeluarkan mata uang ber angka tertera : 10,000,000,000 Mark.

China (6 Milyar Yuan)

Republik Rakyat China mengalami masa inflasi terparah pada tahun 1948-49. Memaksa bank sentral dari sebuah wilayah regionalnya yaitu provinsi Xinjiang mengeluarkan mata uang ber angka  6,000,000,000 Yuan pada tahun 1949.

Bosnia Herzegovina

Bosnia Herzegovina mengumumkan kemerdekaannya dari Yugoslavia di bulan Maret 1992, dan mengeluarkan mata uang perdananya berupa Dinara yang berbeda dari Dinara Yugoslavia di bulan July 1992. Mata uang ber anngka tertingginya adalah 100,000,000 Dinara